-
آچار ستاره می خوره
دوستان کمک کنن یه صدایی از سمت شاگرد که فکر کنم از درب یا ستون وسط باشه میاد که خیلی می ره رو اعصابم ، انگار سوار گاری شدی همش جیر جیر می کنه البتهخ اینو اضافه کنم که وقتی روی خیابونهایی که آسفالت خرابی دارن می رم خیلی این صدا بیشتر می شه یه بار لای در ماشین یه پارچه گذاشتم در رو بستم صدا بهتر شد! دوستان می تونن برای برطرف کردن صدا راهنماییم کنن؟
دوستان وقتی تو دور بالا کلاچ میگیرم ( گاز رو رها میکنم ) صدای لرزش زیاد از اگزوز میاد داخل ماشین راه حلی داره یا خیر ؟
منهم دقیقا مشکل شما رو دارم
از دوستان تقاضای کمک دارم.
با سلام به دوستان عزیز
ماشین من مدتی هست از قسمت جلو زمانی که در جای پر دست انداز میری صدای قرچ و قوروچ میده (صدائی که انگار توپی سر کمک خراب باشه)
کمک های جلو-سیبک زیر کمک-سیبک چپقی به همراه بازوئی که به جعبه فرمان وص میشه-بوش طبق (کلا" جلو بندی) رو عوض کردم آخرش درست نشد
گفتن ایراد از اینه که ماشین رینگ و لاستیک داره ولی میدونم چرند میگن
جائی که دست انداز نداره از ماشین هیچ صدائی نمیاد ولی تو کوچه هائی که دست انداز داره فکر میکنی الانه که جلوبندیت بیاد پائین
در حالیکه جلو بندی کاملا" نو هست
یکی بگه چیکار کنم یا اگه کسی رو میشاسین که واقعا" اینکاره هست بتونه درستش کنه معرفی کنین ممنون میشم
آقا این صدائی که گفتی نتونستن درستش کنن رو ماشین من هم میده کل جلو بندی و کمکها رو عوض کردم درست نشد
تعمیر کاری که درستش کرد رو میتونی معرفی کنی یا میدونی اون صدا از چی هست؟
راهنمائی کنی ممنون میشم
سلام دوستان
این سمند ما یه صدایی می ده که خیلی اعصاب خورد کن شده و این صدا از بین سینه و شیشه ی جلو می یاد و صدای (وز وز وز ) می ده
این صدا را چطور می شه از بین برد؟
ممنون از راهنماییتون
من ماشین قدیمی دوست دارم و با صدا مشکل ندارم. معمولا موزیک گوش می کنم یا با صدای هدرز و فیلتر و اینا حال می کنم، ولی صدا دادن بدنه ی سمند واقعا دردناکه. تنها ماشینهایی که بیشتر از سمند من صدا می دند پیکان های تاکسی هستند.
حدود 1 ماه پیش شاید بیشتر فرصت شد صندلی های پشت را بردارم.
پیچهای ستاره ای رو سفت کردم
دو تا تخته سه لا هستند که در تماس با ورق فولاد پشت ابر صندلی ها در اثر لرزش درجای موتور رزونانس میده و شروع می کنه به لرزیدن.
درب راننده به دلیل تصادف قبلی مقداری صدا داره و درست بشو نیست. تو دوزی یکی از درها هم لق بود که درستش کردم.
راهنمایی کنید این فوم چی هست و از کجا و چه مقدار باید بگیرم.
آیا نمایندگی های مجاز ایران خودرو این کار رو می کنند؟
-
-
یعنی می گی این سمند 81 خودمو دو دستی بچسبم و از دستش ندم؟ اطلاعی داری که سمند ال ایکس همین مرگا رو داره؟
البته نگاه کن. اون وقتی که سمند 81 خریدیم 11 میلیون، عین این بود که الآن ماکسیما می خری 39 میلیون. اون وقتی ما سمند خریدیم این پول گنده ای بود. معلوم بود میشد یه چیز خوب گرفت. این وقت ها استوپر همه ی ما پژو باز ها رو علاف خودش کرده.
خیلی جالب بود کلی استفاده کردم
با سلام خدمت دوستان من ماشینم سمند هستش 2 روز پیش بردم نمایندگی تسمه مربوط به دینام همون که کاپوتو میزنی بالا بغل موتور هست اونو برام عوض کردن آقا از فردای همون روز این تسمه شروع کرده به صدا در آوردن صدایی شبیه جور جور جور میده اعصاب برام نذاشته دوباره بردم نمایندگی کفت بیار فولی هایی که با این تسمه در گیرن رو برات عوض کنیم منم میگم این از روزی که تسمه براش عوض کردین صدا میده جواب قانع کننده نتونست بده به نظرتون چیکار کنم
سلام دوست عزیز
اون قسمتی که شما می گید یه هرز گرد هم داره که یه مدلش از جنس پلاستیکه ممکن اون رو خوب محکم نبسته
یا اینکه خراب شده و باید تعویض بشه
اگه بردیش تعمیرگاه بگو یه نگاهی هم به هرزگرد بندازه ممکن صدا از اون باشه
سلام. دوستان این طرح چوب داشبورد چطوری در میاد؟
سمند من یه صدایی از ناحیه مربوط به کمربند شاگرد داره یه صدای لق لق که نمیدونم از کجاست ؟ نمیدونم توی درهاست یا مربوط به درزهای کمربنده ...
وقتی ارتعاشات زمین زیاد میشه این صدا شنیده میشه . یه صدایی هم از طاقچه عقب سمت شاگرد شنیده میشه که شبیه افتادن پیچ توی یک قالبمه است .
انگار قل قل بخوره بره اینور اونور , یه همچین صدایی ..
البته من ضبط و باند رو عوض کردم ولی این مربوط به خیلی وقت پیشه و این مشکل تازه بروز پیدا کرده ..
اقا اين سمند ما هم يه همين جور صدايي از ستون وسط داره ..... هنوز هيچ کس نتونسته اين صدا رو از بين ببره ....
یه ذره صابون به تسمه بزن اگه صدا قطع نشد احتمال زیاد هرزگرد مشکل داره
دوستان
من با عوض کردن کمک عقب تونستم صدای جیر جیر ستون عقب رو حذف کنم
هیچ صدایی از اتاق نمیاد
کمکام روغن زده بود خشک بود تو جاده های که آسفالتشو خراب بود و دست انداز ها جیر جیر صدا میداد
مشکل کمکا رو هم تو معاینه فنی متوجه شدم بعد تعویض عقب ماشین خیلی نرم شده قبلا مثل رونیز بود اما الان مثل پرشیام شده فقط جلو مشکل داره که اونم به زودی عوض میکنم
الان فقط صدای اگزوز هست و داشبورد
اگزوز باید گلویی عوض کنم
داشبورد هم به خاطر کمک جلو هست که تو دست انداز میکوبه
این تجربه من بود میتوند امتحان کنید
-
سلام.برای مام از درها صدا میومد هم توچاله میرفتم صدا میکرد هم زمانی که دورموتور رو2500 میرفت یه صدای وز وزی از در شاگرد میومد.رفتم نمایندگی پیش باتری ساز در ماشین رو کامل تخلیه کرد جند تا مشت زد به در معلوم شد که صدا از چندتا سیم بود که به ورق آهن در میخورد.یه چسب نواری خرجش کرد کامل صداش برطرف شد.پیشنهاد میکنم این کارو بکند خودتون هم میتونید فقط باید یه آچار ستاره ای داشته باشید نیم ساعت بیشتر وقت نمیگره.
ماشین وقتی به سمت عقب حرکت میکنه چه توو دنده چه خلاص صدا میده
انگار میگه هوووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووء !
ایول یاسین این مشکل منم هستش
وای خدا یک سال دیونم کرده و منم نتونستم تا الات مشکلشو رفع کنم نه مکانیک و نه جلو بندی ساز ها هم
نتونستن دوستان اگه کسی میتونه کمک کنه
بچه ها دیدین وقتی لنت تموم میشه، ترمز میگیرین چه صدایی از چرخای جلو میاد؟ حالا این ماشین ما هم اینطوری شده اما هنوز لنت داره
دمت گرم اینم میخواستم بنویسم که گفتی
حالا چیکار کنم !؟
راستش مال من هم خوب ترمز نمیگرفت هم یه صدای بدی میداد گفتم حتما لنت تموم شده رفتم نگاه کردم دیدم همه لنت ها خوبه فقط لنت بیرونی سمت راننده تموم شده. شما هم اگر کامل چک نکردی چک کن.
این چراغ مطالعه بین دوتا افتابگیر من خیلی گیزه داره کسی راهی برای رفع صداش سراغ نداره؟
طاقچه عقبم هم با شیشه برخورد داره و صدا میده برای این چی کسی راهی سراغ داره.چون اگر چیزی بینش بذارم به خاطر لرزش در میاد و دوباره به صدا میفته.
وای این مشکل منم هستش
با سلام خدمت دوستان
من وقتی ماشینو نگه میدارم یه صدا لرزش از قسمت جلو یعنی جلوی رادیاتور میاد که اگه کاپوت و بالا بزنی و دستت رو بزاری روی قسمت بالای سپر جلو که پلاستیکی هست صدا قطع میشه و اگه دستتو ورداری دوباره شروع میشه انگار یه چی شل شده و میلرزه هر چی پیچ اون بالا بود سفت کردم اما نشد صبح وقتی ماشین سرده هیچ صدایی نداره و در جا هم اگه دور موتورو به 1100 یا 1200 برسونی صدا قطع میشه تو حرکت هم هیچ صدایی نداره
دوستان اگه راهنمایی کنن خیلی ممنون میشم
(( ضمنا بعضی از دوستان فقط بعضی هاشون هم توی ایراد گیری و ناراضی بودن به نظرم یکم زیادی روغنشو داغ میکنن
البته خودمم خیلی دل خوشی از تولیدات این فرغون ساز ندارم اما اینجا جهان سوم است و آش خاله
سعی کنیم با راهنمایی دوستان یکدیگر را شاد کنیم و مشکل بچه ها رو حل کنیم همه میدونن که ما با همین ماشینا هم حال میکنیم اگه حال نکنیم و خوش نباشیم پس چیکار کنیم BMV و بنز و که کسی با این قیمتا به ما نمی ده ))
دوستان منتظر راهنمایی شما هستم
سلام. در مورد صدا موقع دنده عقب، واسکازین رو چک و در صورت نیاز تعوض کنید.
در مورد صدای ساییده شدن آهن موقع ترمز گرفتن، یکی یا جفت لنتهاتون شیشه کرده.
البته اینا تجربه های منه. اگه چیز دیگه ای هم دخیله که من نمیدونستم، شما ببخشید.
دوستان همچنان منتظر تجربیات و دانسته های خوب شما در این خصوص هستم
-
ممنون اقا بابک...
با سلام
دوستان این تایپیک مثل اینکه لالا کرده برادرانی که تجربه دارن کمک کنن / با جواب دادن بقیه رو خوشحال کنیم بعد خودمون هم بشینیم از شادی دیگران حال کنیم
سلام دوست عزیز
برای اینکه بتونیم بیشتر راهنمایی کنیم
به اطلاعات بیشتری نیاز داریم
از قبیل اینکه قبلا تصادف کردی یا نه؟
در همان قسمتی که می لرزه و با گذاشتن دست لرزشش قطع می شه چیزی باز و بسته شده یا نه ؟ مثل رادیاتور یا .....؟
یا اینکه از روی دست اندازی بد رد شدی یا نه؟
چون مال ما هم اینطوری شده و از تصادف به بعد اینطوری شده بود و می لرزید و با یه سری کارها مشکلش حل شده
البته مال ما دوتا لرزش داشت که یکی مال بالای سپر بود و دیگری لرزش گیربکس بود؟
حال تو دقیقتر راهنمایی کن تا ماهم بتونم درستر راهنمایی کنیم تا بلکه به امید خدا بتونیم کمکی کنیم تا مشکلتون زودتر حل شه
موفق باشی
با سلام و با تشکر از UMBRELLA عزیز
رفتم توی پارکینگ و ماشینو روشن کردم تمام قسمتهای جلوی ماشینو دست گذاشتم / فرقی نکرد بعد قسمتهای زیر موتور دست گذاشتم یه گوشه از سینی زیر موتورو که فشار میدادم صدا قطع میشد بردم نمایندگی از اول گفتم این صدا رو داره و صدام از سینی زیر موتوره رفتیم رو چاله ایکه ثانیه حل شد / یه لچکی مانند دو طرف سینی هست خودش پلاستیکیه اون از زیر سینی در رفته بود یه راهنمایی کوچک از شما مسئله رو حل کرد قبلا برده بودم نمایندگی گفت برو یه روز بیا سرم خلوت باشه ببینم از کجاشه . خلاصه ممنون
سلام دوست عزیز
میشه توضیح بدید که چطوری در رو تخلیه کرد؟ منظورم اینه که چطوری اون قسمت (موکت و باند و ...) رو جدا کرد؟
اول که باید هر سه تا پیچو باز کنیم. بعدا فکر کنم نوبت اهرم باز کننده در باشه. ولی دیگه نمیدونم این رو چطوری باید در بیارم.
ممنون میشم مراحل به قول خودتون تخلیه در رو کامل توضیح بدین.
ممنون
3تا پیچ ستاره ای داره که با آچار آلن باز میشه یکی که روش یه دکمه مانند داره که تابلو.دوتا دیگه باس یه ذره دقت کنی.چشم بصیرت میخاد یکی زیر دستگیره ای که باهاش در رو میبندی قرار داره توی یه سوراخ هست.دومی اون پایین درب که جا برای گذاشتن خرت و پرت هست به سمت عقب که نگاه کنی یعنی اون گوشه عقبی(نمیدونم تونستم مطلب رو ادا کنم؟) یه نبشی داره که باچاقو در میاد و زیرش یه پیچ جا خورده.باند هم که اگه توری روش رو با چاقو دربیاری پیچ ها نمایان میشه.نکته:وقتی همه پیچها باز شد گوشه های درب چندتا خار هم داره که با یه فشار به سمت بیرون درمیاد مواظب باش نشکنه .درآخر زبانه قفل درب رو که از توی سوراخ رد کنی راحت در میاد.یه چسب سراسری روی بدنه درب هست که اونم باکمی صبرو حوصله در میاری(مواظب باش پاره نشه) اون وقت شروع میکنی به مشت زدن به درب و صداگیری های مختلف.اگرهم صدایی نداشت لااقل خیالت راحت میشه که از درب های نیست. در موقع جا انداختن درب به ترتیب اول شیشه کاملا پایین باشه دوم لاستیک نواری(زه شیشه) رو با موکت درب مچ میکنی و موکت رو روی بنده سوار میکنی بعد جا انداختن خارها و در آخر بستن پبچ.
پس اون اهرمی که باهاش در رو باز می کنیم نباید در بیاریم؟ در ضمن باید روکش باند رو هم در بیاریم تا بتونیم در رو تخلیه کنیم ؟ منظورم اینه که به جز اون سه پیچ باید پیچ های باند رو هم باز کنیم؟
چرا اون اهرم هم باید باز بشه من یادم رفته بود بنویسم.بله رفیق اون سه پیچ باند و هر پیچ دیگه ای که دیدی رو باید باز کنی جمعا 6تا پیچ باس باز بشه.نکته:وقتی خارهای در رو باز کردی چون باند مزاحم هست، ازکنار در دست میکنی فیش های اون رو قطع میکنی و کامل باند رو جدا میکنی
خوب حالا اون اهرم رو چطوری باز کنیم . من فکر می کنم باید با چاقو یا چیزی مثل اون خارجش کنیم. چون به نظر نمیاد پیچ داشته باشه. درسته؟ اگه اینم راهنمایی بفرمایین فوق العاده ممنون میشم.
سلام
ذوستان ما یه LX87 داریم
تو دست انداز ها در سمت شاگرد صدا میده
یه صدایی مثل اینکه قسمت پلاستیکی رو دری (داخل) میگیره به آهن در یا......
منون میشم کمکم کنید
حامد
-
تنها کار این است که درها را رگلاژ کنید زبانه ی در را عوض کرده در را نصبت به زبانه ی جیدی تنظیم کنید بهد درست حسابی گیریس کاری کنید نه روغن کاری
مطمئن باشید دیگه صدا نخواهد امد
سوال دیگه ای بود در خدمتیم یا اگر جایی را متوجه نشدید
همین الان به یه نتیجه جالب رسیم
اینکه کلا بیخیال صداهای عجیب و جذاب سمند شم !
مگه سمند از اتاقش صدا میاد بیرون !!!!
هر روز باید بگردم یه جا رو صدا گیری کنم...من که خسته شدم !
فرزاد جان
از راهنماییت ممنونم
5 شنبه میرم یه نگاهی به در و لولا و زبونه و... میندازم و حتما بازم مزاحمتون میشم
اما از همه سر و صداهای بی موردش اگه بگذریم،ماشین ایمنیه و من خودم هیچوقت ماشینای پژو مثل پارس و.... رو بهش ترجیح نمیدم
صداگیری خودرهای وطنی عصابی میخواد بس فولادی!
افرین !
من که کلا بیخیال این صدا ها شدم چون یکجارو که پیدا کنی 10 جا از اینور اونور میزنه بیرون !
دارم خودمو با شرایط سازگار میکنم !
منم با این نظر موافقم .باید به بیخیالی زدوهرکی سوار شدو گفت این صدای چیه بگی بخاطر کم صدابودن ماشینه که اینجور صداها به گوش میرسه.
خوشبختانه ماشین من بعداز 5سال کار جز صدای باد صدایی نداره.
درکل باکنجکاوی میتونید تمام صداهارو رفع کنید.
خودم شخصا .داشبورد.سپرجلو.پمپ وسیستم قفل درها.صندلی راننده وغیره رو بازکردم.
واقعا ایمن هست من خودم با 145 تا بدون ترمز تست کردم
بیشتر صداهایی که ایجاد می شن به دلیل سنگینی درهاست که اونم به خاطر ضریب ایمنی بالا سنگین شده و ضد قفلی که در درها وجود دارد
موفق باشی از بین بردن صداها کلا 2ساعت وقت و حوصله می خواد
من هم فکر نمیکنم صدا گیریش اینقدرا هم سخت باشه
5شنبه امتحان میکنم
اما بازم میگم واقعا ایمنه
من تصادقایی کردم(بدون کمربند) که اگه با خانواده پژو بودم حداقل شکستگی رو داشتم که با این ماشین حتی ضرب دیدگی هم برام اتفاق نیافتاد
با سلام
از ایمنی مهمتر احساس خیلی خوب امنیت داشتنه که توی هیچ سواری ساخت داخل ( ایرانی ) مثل سمند به آدم دست نمیده با هر سرعتی که بری ///
این موضوع سمندو یک سر و گردن از همه بالاتر نگه میداره به خصوص احساس اطمینان خاطر سر پیچها /
و احساس عدم اطمینان از رانندگی و سرعت در سر پیچها به خصوص با 206 / که دوستان همیشه احتیاط باید کنن با توجه به شتاب اولیه 206 که خیلی خطرناکه و آمار چپی های ایران خودرو رو واسه 206 عجیب بالا برده بیشترم ماشینهای نو و صفر
ظاهرش طوریه که یه جورایی حس قدرت به آدم میده و قیافه عضلانی تری نسبت به پژو داره. البته حیف که سر و صداش تمومی نداره.
راستی کسی برای صدای داشبورد تونسته کاری بکنه؟ راه حلی چیزی داره؟
راستی اگه از دوستان کسی بتونه تصویری باز کردن اجزای در رو نشون بده ممنون میشم(منظورم همون قسمت موکت و باند و ... هست)
-
منظورتون کل داشبورد هست؟
بله دوست عزیز
منظورم کل وجود داشبورد هست.
ماشین ما این مشکل را داشت من خودم سعی کردم نتونستم درست کنم پردم پیش یه اشنا در این جور کارها شروع کرد باز کدن داشبود یه سری چیزها را عوض کرد بعضی قسمت هارا اسپری کرد وبعد درست حسابی چفتش کرد و دیگه صداها نابود شد والان یکسال از روش می گزره و هنوز صدا نداده خدا رحمتش کنه کارش درست بود
به نظر من ببیر یه ادم کار بلد که بتونه تضمینی درست کنه
دوستان زیاد وقت ندارم کله تپیکو بخونم
من بعضی وقتا شیشه کیلومتر شمارم صدا میده و جیر جیر میکنه
چکارش میشه کرد ؟
راستی جای دستا و اثر انگشت اون کره خری که توئی ایران خودرو ماشین رو بسته روش مونده
خیلی کار ساده ای است فقط کافیه شیشه کیلومتر شمار را باز کنی یع لاستیکی دورش است اون را عوض کن شیشه را هم پاک کن در ضمن محل قرار گیری شیشه در جای خودش را هم پاک کن بعد اگر خواستی می تونی کمی اسپری کاسپین به محل قرار گیری شیشه بزنی که کمی چرب بشه و کل مشکلات حل بشه فقط مواظب باش خاراش را نشگونی این کار ها را یک باتری ساز هم می تونه برات انجام بده
موفق باشی
سلام دوستان،
چند وقتیه یه صدای قژقژ یا وز وز از اعماق داشبوردم میاد این صدا از سمت چپ یعنی روبه روی شاگرد میاد و خودم چندبار که دقیق گوش کردم انگار زیر شبکه روی داشبورد هست اما بعضی مواقع هم انگار از پشت در داشبورد میاد و نکته خیلی مهم هم اینه که فقط رو دور موتور 2500 میاد!!!! چه در حال حرکت و چه درحالت سکون این اتفاق میافته. یکی از دوستان گفت که از در سمت شاگرد همچین صدایی میاد ولی من هرچی دقت کردم از پشت داشبورد میاد.
دوستان کسی میتونه راهنمایی کنه؟
با تشکر.
شما برای نزدیک شدن به موضوع ایتدا با یکی از دوستانتون سوار ماشین شید سپس به دوستتون بگید داشبورد را محکم فشار بده بعد ببینید در 2500 صدا می ده یا نه بعد نتیجه را اعلام کنید تا بیشتر راهنمایی بشوید
اتفاقا خودم همه جوره تست کردم، فشار دادن داشبورد، گذاشتن فوم در جاهای مختلف ولی افاقه نکرد اما زمانیکه گوشمو میچسبونم به داشبورد خیلی واضح حسش میکنم که داره از داخل میاد و شبیه اینه که یه سیمی چیزی به فلز برخورد میکنه فقط نمیدونم چه طوری به داخل داشبورد دسترسی پیدا کنم و از اینکه داشبوردو کامل بدم باز کنن میترسم چون میدونم دوتا صدای دیگه به این صدا اضافه میشه. آخه نمیدونم چرا فقط رو دور موتور 2500؟! جالبه ماشین هیچ لرزشی تو این دور موتور نداره اما این صدا میاد. یکی میگفت از دیسکو صفحه هست ولی زمانیکه پام رو کلاج هست بازم صدا میاد. به نظر شما امکان داره چیزی خارج از داشبورد باشه که اثرش بیاد تو؟ من همه چیزو تست کردم ولی به نتیجه نرسیدم!!!
حتی تمام متعلقاتی که زیر کاپوت هستن و چسبیدن به اتاق رو هم نگاه کردم البته به خاطر صدای موتور نتوستم به نتیجه برسم.
به نظر شما چه چیز دیگه ای رو باید چک کنم؟
یه کاری می گم انجام بده فقط خیلی مواضب باش ماشین راببر یه جای خیلی خلوت که خیلی کم سرازیری داشته باشه خاموشش کن بزار بره فقط گفتم خیلی مواضب باش سوئئچ رو آن باشه که هر لحظه لازم بود سریع روشنش کنی حال در زمانی کهماشین در حالت خاموش طی می کنه دقت کن ببین بازم صدا میاد یا نه اگر صدا نیومد داشبورد هیچ مشکلی نداره و اونجا در داخل موتور یه قطعه ای است که در 2500 دچار لرزش شدید می شه و صدا را به داشبرد و در نهایت به اتاق انتقال میده
ببین در کل بگم باید هی تست کنی نتیجه را اعلام کنی تا گزینه ها محدود محدود بشن اونوقت راحت مشکل شناسایی می شه و حل می شه
در ضمن یه کار دیگه را هم قبل از این کار امتحان کن در کاپوت ماشین را بزن بالا بگو یکی گاز بده تا 2500 بعد گوش کن ببین ایا صدایی از داخل موتور میاد یانه؟
این 2 مورد تست کن نتیجه را اعلام کن
قول می دم مشکلت پیدا می شه و حل می شه
موقعی که ماشین خلاص هست اصلا این صدا نمیاد. به هیچ عنوان یعنی حتی تو دست انداز شدید هم که بیافتم یا چاله چوله های پی در پی اصلا صدا نمیده و فقط روی دور موتور 2500 این صدا ایجاد میشه!!! حتی در حالت خاموش هم تست کردم هیچ صدایی نمیاد.
زمانیکه کاپوت بالا هست و کسی گاز میده به خاطر صدای موتور خیلی تشخیصش سخته ولی باید هر چیزی که به اتاق وصل شده باشه رو تست کنم و از ابر یا فوم استفاده کنم.
به نظر شما امکان داره یه سیم در داخل داشبورد به یه چیز دیگه که احتمالا فلزی هم باشه (مثلا دیاق داشبورد) برخورد کنه و این صدا ایجاد بشه؟
-
ببین دوست عزیز خیلی بعیده اونوقت اگه اینطوری باشه که شما میگی باید در هر دور موتوری اون صدا بیاد ولی در مال شما فقط در 2500 یعنی در این سرعت خاص این صدا میاد و این نشان میده هر ایرادی هست از بخش موتور نزدیک داشبورد این صدا ایجاد می شه یا صدا از موتور به داشبرد انتقال پیدا می کنه چون اگه داشبرد مشکل داشت به هر حال باید در یکی از دور موتورها به جز 2500 این صدا میامد ولی نه تنها نمیاد در دستنداز ها هم صدا نمیده پس داشبرد مشکلی نداره
ولی یه گزینه از احتمال خارج نیست و ان این است که در 2500 موتور شما بیشترین لرزش را داره و این باعث می شه که داشبرد می لرزه چون نزدیک عید هست شما هرچه سریع تر از ابر یا فوم یا .... استفاده کن و امتحان کن ببین باز در 2500 صدا میاد یا نه و یادت باشه اگه وقت گردی لرزش موتو ر را هم نگاه کن با دیدن به راحتی میشه فهمید که موتور ارزش زیادی داره یا نه
سریع اقدام کن و اعلام نتیجه کن تا طی یکی 2روز اینده مشکلتون را حا کنیم
در ضمن به محل اتصال داشبرد با بدنه هم از اسپری کاسپین استفاده کن چون روغنی
با این کار ها نتیجه های واضحتری به دستمونمی رسه تا حدود زیادی گزینه ها محدود شدند مونده این مورد را هم امتحان بشه
به هر حال برای حل مشکلی باید حوصله خرج داد
نابرده رنج گنج میسر نمی شود
((( جوینده یابنده است)))
منتظر نتیجه ی شما هستم
من برای صدا گیری سمند و سورن خودمون ماه ها زحمت کشیدم تا پیدا کردم
ولی ما نمی خواهیم شما ماه ها زحمت بکشید و راه های زیادی را امتحان کردم تا یاد گرفتم امید وارم بتونم به شما هم کمکی کرده باشم
موقث باشی
آقا فرزاد عزیز خیلی ممنون که با حوصله و دقت جواب میدی،
کاپوتو بازم زدم بالا و رو دور موتور 2500 همه چیو چک کردم و لی همه چیز معمولیه شایدم ارتعاش و لرزش با چشم خیلی قابل تشخیص نیست. تمام سیم ها و اتصالاتو بررسی کردم که یه جوراییه چسبیده به اتاق ولی بازم چیزی نفهمیدم. البته دسترسی به یه سری جاها خیلی سخته!
یه چیز عجیب اینکه وقتی دورموتور تا 5000 میبرم و بعد پام رو از روگاز بر میدارم و دور سنج موتور که داره برمیگرده که بره رو 1000 و از 2500 رد میشه بازم صدا ایجاد میشه. خیلی برام عجیبه!!!! امکان نداره از یه قطعه باشه؟
خواهش می کنم
وظیفمون است شعار منم زیر امضام به همین معنی است
OUR BUSINESS IS LIFE ITSELF
از اسپری - فوم - ابر و ... که قرار بود استفاده کنی استفاده کردی؟؟؟
در کل این نشون می ده یه قطعه ای که با موتور در ارتباط هست مشکل داره
یه چیزی به نظرم اومد این دفعه گوشت را دقیقا بچسبون به صفحه نشان دهنده ی سرعت و دور موتور و دقیق گوش کن ببین در 2500 صدایی از اون پشت میاد اگه صدا از اونجا باشه معاوم میشه اون عقربه در 2500 یه مشکلی پیدا می کنه اگه صدا از این جا نباشه و داشبرد را هم از وسایل نام برده کیپش کنی و صدا بده معولوم میشه صدا از بخش موتور و از اتصالاتی است که باموتور ارتباط مستقیمی دارند مثل تسمه ها و .....
منتظر نتیجه هستم
تمام راه هایی که گفته شد رو انجام دادم ولی اصلا تاثیری نداره. صدا فقط از قسمت چپ یعنی شاگرد میاد. البته یه چیزی هم هست اونم اینه که زمانیکه تو دست انداز و چاله چوله میافتم از در شاگرد صدا میاد اما با ویزویز فرق میکنه.
داشتم صفحات قبل رو مرور میکردم دیدم یکی مشکل صدای وزوز در دورموتور 2500 رو داشت و ماشینش هم دقیقا EF7 بود اما ایشون گفتن از در شاگرد این صدا میومده و با بازکردن رودری و چسب کاری سیم ها مشکلش حل شده. اما تو ماشین من این صدا از سمت چپ و پشت در داشبورد میاد.
به نظر شما من هم همین کارو بکنم شاید جواب داد؟
بله من اون مطلب را دیده بودم انجام بده ولی مشکل از داشبرد هست نه در تازه می دونی که در داشبرد کلی سیم وجود داره و باز کردن داشبرد شوخی بردار نیست تو مورد در را امتحان کن 30 دقیقه بیشتر وقت نمی بره فقط با دقت کار کن
بعد امتحان کن امیدوارم با این کار مشکلت حل بشه و کیف کنی
باز من منتظر نتیجه هستم
من به اهرم های تنظیم دریچه های کولر و بخاری شک دارم...
ممنون دوست عزیز بابت پاسخ؛
اهرم هارو بالا پایین کردم حتی از فوم و ابر استفاده کردم و کاملا کیپش کردم ولی نشد. احتمالا دریچه هارو در بیارم و داخلشونو کاملا بررسی کنم.
این صدا برای منم دوباره پیش امده دقیقا از زمانی که داشبورد رو به خاطر نشتی رادیات بخاری باز کردن... به نطرم یه چیز رو شل بستن.اگه در بود که بازش میکردم ولی داشبورد بسیار پیچیده است و دقیقا یه نصف روز فقط بازو بسته کردنش طول میکشه.راستی یه دست به فن ماشین بزارید شاید مشکل از لقی اون باشه.... درکل من که فعلا بیخیال شدم...
سلام
اول پيشاپيش به همه دوستان سال نو رو تبريك ميگم
ديروز فرصت كردم و در ماشينو باز كردم ، همون طور كه فك ميكردم صدا گيري اونقدرا هم سخت نيست (البته جاهايي مثل در نه داشبورد و...)
صدا از ميله اي بود كه مربوط ميشد به قفل كردن در كه با آهن در برخورد ميكرد و با چسبوندن يه تيكه ابر حل شد
از ستوناي جل صداي جير جير مياد بازشون كردم بد تر شد الان مثل جير جيرك شده ماشين !!!
چكار كنم ؟!!!!!
-
[quote="سيامك سمند"]سلام دوستهاي خوبم
شايد همه فكر ميكنن كه صداي قرچ و قورچ كه از كابين سمند مياد از ستونهاشه
ولي من به يقين ميگم كه اينطور نيست و علت صدا رو الان ميگم
من به خاطر همين صدا رفتم پيشه معروفترين صداگير اتومبيل شهر و اين كار هاييرو كه تو زير ميگم انجام داد و صدا محو شد صدايي كه همه ميگفتن از ستونهاست
1. پيچهايي رو كه با رنگ قرمز مشخص شده تا جا داره سفت كنيد
2.اون منطقه كه با ابي (سروره ) نشون دادم پر از گيريس كنيد ( اصلي ترين كار)
3.با يه پتك پلاستيكي از اينا كه موزاييك كار ها استفاده مي كنن محكم بزنيد به اونجاهاييكه سر فلشها نشون ميدن نترسيد به رنگ اسيبي نميرسه من تظمين ميكنم
بايد بگم كه با اين كار تا 2 ماه بيمه هستيد
البته 2 ماه كه مثل من روزي ميانگين 120 تا تو شهر برونيد ها
از دوستان کسی این عکس ها رو نداره تا دوباره اپلود کنه؟
ممنون میشم اگه کسی زحمت بکشه!
دوست عزیز لطفا عکس ها رو توی یه جای مطمئن آپلود کن که از بین نرن. این عکسها نشون داده نمیشن.
مشکل دارن.
راستی من یه عامل دیگه رو که باعث صدا تو درها هست رو اون سیم هایی که به پمپ و ... اومده میدونم.
چون چند روز پیش بردم پمپ های درهای جلو رو عوض کردم و بعد تعویض پمپ سیمها رو با بست کمری محکم به در بست و صداها کاملا قطع شد. البته اون پیچ های قرمز رو هم تا اونجا که جا داشت محکم محکم بست.
الآن فقط یه کمی صدای شیشه در راننده اذیت میکنه.
کسی از دوستان در مورد این صدا تونسته کاری بکنه؟
عها رو جا دگه اپپپپپلود کن
عکسها رو جا ی دیگه اپپپپپلود کن
دوستان عزیز این عکس ها ماله بنده نیست من هم درخواست دارم از نویسنده موضوع که این عکس ها رو دوباره اپلود کنه!
سمند منم شیشه هاش صدای جیر جیر میداد و جالبتر اینکه وقتی از بیرون شیشه ها و نوارای لاستیکی دور شیشه هارو میشستم،تا چند روز هیچ صدایی نمیدادند.آخرشم نفهمیدم باید چطوری رفعش کنم.یکی میگفت لاستیک دور شیشه هارو هم عوض کنی بازم صدا میده.
با سلام و اخترام
ماشین من شیشه سمت راننده رو وقتی بالا و ÷ایین میکردم، جیر جیر شدیدی میکرد، ولی گاهی وقت ها
رودری رد باز کردم و دستمو بردم ÷شت موتور شیشه بالابر و دیدم که درب ب پشت شیشه بالابر که با یک پیچ جهار سو سفت شده، لقه و جیر جیر میکنه
پیچهای موتور رو از بدنه باز کردم، بعدش چهار تا پیچ قاب ارمیچر رو هم باز کردم و ارمیچر رو با دست چرخوندم تا سیم از بالا آزاد بشه و موتور یه کمی به سمت بیرون بیاد، بعدش موتور رو برعکس کردم و ÷
پیچ چهار سو رو که شل شده بو، سفت کردم و یه کمی چسب اکواریوم دور قاب و دور پیچ زدم که دیگه شل نشه، ضمنا کلکتور آرمیچر رو هم تمیز کردم و سر و ته آرمیچر رو گریس زدم و بستم. دیگه عالی شد . عکس هم گرفتم ببینم میتوم آپلود کنم .
سلام به همه.صداگيري كلا يكم حوصله ميخواد.ولي توجه كنيد بعضي وقتا به چيزايي كه فكرش و نميكنين اصلا سراغش نميرين ولي شايد صدا مالي همونا باشه.
حالا اصل صداي در و پنجره و صداي هوا كه همگي از اطراف در و جا باز كردن در هستش مال لاستيكاي در و پنجرس.بياين لاستيكا رو يا چك كنين يا عوض كنين.يا كاري كنين كه در محكم تر بسته بشه . امتحان كنين ببينين بهتر ميشه يا نه.داشبورد هم همينتور اون بيشتر مال جنس بد پلاستيك خشك كارخونست ( كه كاريش نميشه كرد ) يا مال نمدهاي شل شده پشت كنسول كه بايد باز و بسته بشه و نمد گذاري بشه. ميتونين كل ستونهاي داخل ماشين رو باز كنين و داخلشون رو يا موكت پر پرز و ذخيم بذارين يا نمد ( به اندازه اي كه سر جاش جفت بشه ) ميتونين از درز گير در و پنجره خونه كه چسب داره هم استفاده كنين.من اين كارارو كردم و خيلي خوب جواب داده.البته زياد رعايت ماشين ميكنم.خوش باشين.
سلام آقا محسن. داداش من هم همین مشکل رو دارم البته همیشه نیست تو دور موتور 2700 تا 2800 یه صدای قیژ ویز از سمت راننده میاد که منشا اون در نیست از داشبورده ولی کجاش نمی دونم ! حالا نکته مهم که منو به شک انداخته اینه که اگه یادت باشه من هم مثل شما مشکل زوزه گیربکس داشتم جالبه از وقتی که لیور دنده عوض کردم این صدا ایجاد شده البته نمی دونم چقدر میتونه مرتبط باشه ؟ شما از اول این مسئله رو داشتین یا بعدا ایجاد شده ؟ معمولا این مسئله تو این حالت بیشترین اذیت رو داره : دنده 3 با دور موتور 2700 تا 2800 و روی آسفالت غیر نرمال ( تا حدی دونه درشت) . راستی مشکل زوزه رو تونستین حل کنین . من که بردم مکانیک نگاه کرد گفت ماهکها عوض شده ولی تاثیری نداشته.
سلام دوستان عزیز
چند روز پیش با یکی از دوستانم که پارس مدل 83 داشت رفتیم بیرون به قدری این ماشین بی صدا بود که داشتم از تعجب شاخ در میاوردم حالا من که ماشینم تازه 5 ماهه تحویل گرفتم باید نگران باشم که امروز اینجاش صدا میده فردا اونجاش واقعا هر چی بیشتر جلو میریم کیفیت پایینتر میاد
-
صدایی که از درها میاد !.. .. قفل درها و بازوی درها ! رو گریس بزنید ! صدا از بین میره !
هر ماه باید اینکارو بکنید تا هیچ صدایی نیاد !
دلیل اصلی این صدا ها این هست که جنس های بکار رفته در سمند کمی خشک هست و به مرور جیر جیر میکنه !...
دوستمون هم در صفحه ابتدایی اشاره کردن که قفل هارو گریس بزنید.
تا 90 درصد صداهای اضافی رو همین عمل میگیره.
با سلام و احترام
از بيرون ماشين، با مشت ( خيلي آروم ) به قسمت هاي مختلف درب ها و گلگيرها بزنيد، دقيقا ميفهميد كه صدا از كدام ناحيه در مياد. البته اگه صدا از درب ها باشه، ضمنا اگه سيمي يا ميله هاي اهرم درب باز كن يا چيز ديگه اي از داخل درب و گلگيرها صدا توليد كنه به راحتي قابل تشخيصه.
با ارادت
با سلام و احترام
pulp-152 عزیز من در ادامه فرمایشات شما و دوست دیگرمون سیامک سمند(که در صفحه اول این تاپیک صداگیری درب ها رو با عکس شرح دادن ) .
بر آن شدم تا در این پست عکس هم بذارم.
اول درب هارو رگلاژ کنید. که میدونم یه ذره سخته و من با کمک فرزاد UMBRELLAو milaneta عزیز این کار رو انجام دادم.
این پیچ ها که با رنگ قرمز نشان داده شده رو سفت کنید. ولی نه خیلی زیاد که ببره.
لولاهای بالا و پایین درب ها رو گریس بزنید.
میله کشویی درب رو ( که نمیذاره درب بیش از حد باز بشه ) گریس بزنید.
توی قفل درب و زبونه داخلش رو پر از گریس کنید، بیشترین صدا از اینجاست.
بست قفل روی درب رو گریس بزنید.
با پارافین مایع تمام لاستیک های دور دربها و بالای درب ها رو چرب کنید.
با ارادت
MUSTANG2010 جان ااین پارافین مایع از کجا باید تهیه بشه؟
با سلام و ارادت
از داروخانه ها و عطاری ها
با ارادت
دوست عزیز این پارافین و گریس گرد و غبار جذب نمیکنه؟ بعید می دونم تمیز بمونه!؟
با سلام به همگی
داشتم مطالبرو میخوندم به مشکل دوستمون mohsendelshad بر خورد کردم که شاید مشکل بقیه هم بتونه باشه من خودم یه چند ماهی با این صدا درگیر بودم که از سمت شاگرد و پشت داشبورد بود این صدا در درجه اول میتونه از واتر پمپت باشه و درجه دوم از هرزگردات باشه که دقیقا پشت داشبورده به نظرم به یه مکانیک نشونش بده هزینه زیادی نداره با تعویض تا 50 هزار شاید برسه این تجربه من بود که امیدوارم کمکتون بکنه
با سلام و ارادت
بله دوست عزيز، ولي نه خيلي زياد.
من الان 3 ماهه كه مرتب اين كارو انجام ميدم.
با ارادت
حالا امتحانش ضرر نداره. حتما امتحان می کنم.
در تایید حرف دوستان یه مدتی بود که صدای اعصاب خرد کنی از حوالی پایه وسط ماشین(جایی که کمربند ایمنی وصله) میومد کسی تشخیص نمیداد روز به روز هم بیشتر میشد تا اینکه یه صافکار آشنا دارم تا سوار شد گفت نگهدار بعد پیچهای زبانه ای که نمیزاره درب بیش از اندازه باز بشه را سفت کرد دوباره ماشین مثل ماشین صفر بی صدا شد.دوستان یه نگاهی به جایی که گفتم بندازن ضرر نداره با تشکر
-
سلام به همگی
من ماشینم صدا نداشت ولی از وقتی که یه کم ماشینو خابوندم در سمت شاگرد یک صدای جیر جیر بدی پیدا کرده صدا از بین ستون و در سمت شاگرد میاد نمیدونید مال چیه؟
سلام.
همانطور که اکثر دوستان اشاره کردن و تجربه شخصی ، این صدا مربوط میشه به قفل در ، که لطف کنید و در را محکمترش کنید تا صدا نده یا اینکه داخل قفل را با گیریس پر کنید.
با سپاس
سلام به همگی
دوست عزیز من به همه جای در گریس زدم و در را هم ریگلاژ کردم ولی انگار نه انگار
ازهمگی ممنون
با سلام و احترام
اگر صدای جیر جیر میاد
لاستیک های دور درب ماشین و دور فریم در داخل اتاق رو چرب کن.
با ارادت
سلام رفیق
تمام لاستیکارم چرب کردم و به همه جاشم گریس زدم ولی بازم...
پیچ های زبانه نگهدارنده درب عقب را سفت کن من هم همین مشکل را داشتم همان زبانه ای که نمیذاره درب بیشتر از حد باز بشه------------------------------
با سلام و احترام
کیان جان نگهدارنده ها پیچی نیست. پین داره. مگه همونی رو نمیگی که نمیذاره درب ماشین از یک حدی بیشتر باز بشه؟ اگه همینه، پیچ نیست، پین هستش.
با ارادت
موستانگ عزیز دوره زبانه 4تا پیچ هست من خودم سفتکردم کلی صدای ماشین کم شد شاید من نتونستم دقیق آدرس بدم درب عقب پایین نگاه کنی دورش هم ابر هست>
با سلام و احترام
چند ساعت دیگه میرم ببینم کیان جان.
خبرشو شب میدم.
با ارادت
موستانگ عزیز البته خودم با دقت نگاه کردم 2تا پیچ بزرگ داره که من اشتباهی 4تا گفته بودم>اگه در عقب را باز کنی 2تا لولای درب و یه لوله خرطومی داره که زیر لوله خرطومی زبانه نگه دارنده با 2 پیچ بزرگ به بدنه درب وصله در واقع شما باید 2تا پیچ روی درب رو سفت کنی اگه شل باشه صدای جیرجیر بدی از پایه وسط به گوش میرسه با تشکر
عضو حرفه ای
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول